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是 Croydon的最后一个超级...

2020-02-18 11:15栏目:性能测试

  今天明哥分享下别克昂科旗试驾体验,让我感觉别克昂科旗真的跟以前不一样,对车身,室内设计都有了很大的改变,主要还增加了宝马授权的CE18王子系列发动机,让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

  没有拿来美版昂科雷,而是继续沿用“Enclave”的英文名字,可见那个足量美式7座SUV的分量还是有的。昂科旗的设计来自泛亚,设计上十分本土化,它融合了别克最新的家族设计元素,强调沉稳流畅,总体气质上给人庄重大气的印象,这个路子简单点说就是一个字:“稳”!

  两台车在外观细节上的表现正是两个品牌特点的展现。作为一辆新车,昂科旗继续保持着别克家族豪华大气的特质,镀铬装饰和小的修饰线条较多,看上去比较华丽和精致。途昂的处理也不能说是随意,但大众的车总会给人一种档次感不够强的感受。车漆、钣金处理、接缝等细微之处两车都没问题,都符合一线合资大厂应有的水平。

  两车的体量感其实并不像数据反应的差距那么小,尤其是近距离对比时。途昂的身材更接近大型SUV,甚至跟奔驰GLS停在一起也不落下风,选择它真的要考虑一下自家车位的空间,这么说绝不夸张。昂科旗的车长虽然也接近5米,但体量感更像是汉兰达、锐界那个大小,没什么大车带来的那种压迫感,因此我对后面的空间对比有了一丝担忧它会不会被途昂秒得很惨?

  以上事件是明哥通过对别克昂科旗试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。

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